Walaupun performa transmisi terasa halus, jumlah percepatan yang hanya lima dianggap menjadi salah satu kekurangan karena beberapa pengendara menginginkan tambahan gigi keenam untuk kecepatan tinggi saat perjalanan jauh.
Fitur Pencahayaan dan Teknologi Digital
Lampu LED dengan Desain DRL Unik
Sistem pencahayaan pada Ronin sudah menggunakan teknologi full LED. Lampu depan memiliki desain unik dengan DRL berbentuk huruf T yang menjadi ciri khas visual motor ini.
Lampu belakang juga menggunakan desain horizontal LED yang berbeda dari model lampu bulat klasik pada motor retro lain. Sementara itu, lampu sein juga sudah menggunakan LED sehingga memberikan tampilan modern sekaligus efisiensi daya listrik.
Speedometer Digital dan Konektivitas Smartphone
Panel instrumen Ronin menggunakan speedometer digital penuh yang menampilkan berbagai informasi kendaraan secara lengkap. Sistem ini juga dapat terhubung dengan aplikasi TVS Connect, sehingga pengendara dapat memanfaatkan fitur konektivitas melalui smartphone.
Selain itu, indikator bahan bakar sudah menggunakan tampilan digital sehingga lebih akurat dibandingkan sistem analog konvensional.
Dimensi, Rangka, dan Suspensi
Dimensi Motor dan Ergonomi
TVS Ronin memiliki dimensi yang cukup proporsional untuk motor touring ringan. Tinggi jok sekitar 795 mm sehingga masih ramah bagi banyak pengendara dengan tinggi badan rata-rata.
Ground clearance mencapai 181 mm, cukup untuk menghadapi berbagai kondisi jalan, termasuk jalan yang kurang rata saat touring.
Bobot Motor dan Struktur Rangka
Bobot motor mencapai sekitar 160 kg, yang tergolong cukup berat untuk kelas 200 cc. Hal ini disebabkan oleh penggunaan material logam pada banyak bagian motor, termasuk rangka dan tangki bahan bakar.
Walaupun membuat bobot meningkat, penggunaan material logam memberikan keuntungan dari sisi ketahanan dan durabilitas.
Suspensi Upside Down dan Monoshock