India sendiri merupakan pasar yang memiliki kecenderungan terhadap mobil yang kompak dan layak dibeli.
Dan dengan kondisi tersebut, pengenalan teknologi mobil listrik yang berkelanjuta pengembangannya akan menjadi daya tarik tersendiri di sana.
Dan jelas, jika baterai Lithium Ion tersebut akhirnya diproduksi lokal, maka ketergantungan pada bahan bakan fosil akan mulai bisa ditekan.
Pemerintah India sendiri menargetkan sejumlah 6 juta kendaraan listrik pada tahun 2020 nanti.
Padahal, penjualan mobil listrik di India terhitung sangat kurang.
Hanya 16.000 unit yang terjual berdasarkan data asosiasi pabrikan mobil listrik di tahun 2014 – 2015 lalu.
Jadi, Suzuki, Toshiba, dan Denso membuka asa terkait mobil listrik murah yang akan dipasarkan di India.