Kenapa Harga Mobil Bekas Sekarang Tidak Relevan? Analisis Xpander 2018, Ertiga 2018, dan Avanza

RADARLEBONG.ID- Analisis harga mobil bekas yang stagnan, perbandingan Xpander 2018, Ertiga 2018, dan Avanza, risiko biaya peremajaan, depresiasi, serta pertimbangan beli mobil bekas atau mobil baru.

 Harga Mobil Baru Entry Level Semakin Tidak Terjangkau

Harga mobil baru saat ini telah berada pada level yang sulit dijangkau banyak kalangan. Untuk mendapatkan mobil entry level dengan trim terendah, konsumen perlu menyiapkan dana minimal sekitar Rp200 juta.

Nominal tersebut tergolong besar mengingat fitur dan spesifikasi yang didapat umumnya masih standar. Kondisi ini mendorong banyak calon pembeli untuk melirik pasar mobil bekas sebagai alternatif yang dianggap lebih rasional.

BACA JUGA:Changan LUMIN Mobil Listrik 178 Jutaan dengan Desain Cute dan Spesifikasi Kompetitif

Mobil Bekas sebagai Alternatif dengan Trim Lebih Tinggi

Mobil bekas sering dipilih karena dengan dana yang lebih rendah, konsumen dapat memperoleh model yang sama dengan trim lebih tinggi. Secara logika, keputusan ini terlihat masuk akal karena perbedaan fitur dan kenyamanan antar trim cukup signifikan. Namun, realitas di pasar menunjukkan harga mobil bekas justru cenderung stagnan dan tidak turun secara proporsional.

 Stagnasi Harga Mobil Bekas di Pasaran

Harga mobil bekas seperti Mitsubishi Xpander 2018 masih berada di kisaran Rp175 juta hingga Rp190 juta tergantung tipe. Suzuki Ertiga 2018 dijual mulai Rp150 jutaan hingga Rp160 jutaan, sementara Toyota Avanza 2022 tipe terendah masih di kisaran Rp150 jutaan dan Velos mencapai Rp220 juta. Selisih harga dengan unit baru terlihat semakin tipis dan kerap dianggap kurang masuk akal.

Perbandingan Selisih Harga Mobil Bekas dan Mobil Baru

Xpander Ultimate 2018 bekas dihargai sekitar Rp172 juta, sedangkan harga barunya mencapai Rp350 juta dengan selisih sekitar Rp178 juta. Suzuki Ertiga bekas berada di kisaran Rp155 juta dengan harga baru sekitar Rp300 jutaan, menghasilkan selisih Rp145 juta. Toyota Avanza tipe G MT bekas di Rp150 jutaan dibandingkan harga baru Rp257 juta, selisih sekitar Rp107 juta. Secara nominal terlihat besar, namun usia kendaraan menjadi faktor krusial yang sering terabaikan.

Usia Kendaraan dan Risiko Mobil Bekas 8 Tahun

Mobil keluaran 2018 berarti telah berusia sekitar 8 tahun. Dalam dunia otomotif, usia tersebut tergolong tidak muda dan berpotensi menyimpan banyak pekerjaan rumah. Risiko manipulasi kilometer, keausan komponen, dan penurunan performa menjadi hal yang harus diantisipasi oleh pembeli.

Biaya Peremajaan dan Servis Mobil Bekas

Sumber: