Sistem kelistrikan bekerja pada tegangan operasi 50,4 volt dengan kapasitas arus 70,2 Ah. Angka tersebut ditujukan untuk menyediakan suplai daya yang stabil ke dinamo dan komponen elektronik kendaraan. Motor listrik tidak memerlukan perawatan mesin bakar seperti penggantian oli mesin, tetapi area dinamo tetap perlu dijaga kebersihannya. Lumpur dan kotoran yang menumpuk dapat menghambat pelepasan panas dari bagian pendingin di sekitar rumah dinamo.
Penggunaan tuas gas secara bertahap saat kendaraan membawa beban berat juga dapat membantu mengurangi beban kerja komponen penggerak. Kebiasaan berkendara yang halus mendukung kerja dinamo dan sistem penyaluran tenaga secara lebih terkontrol.
Dengan tenaga 7,5 kW, torsi 33,3 Nm, serta baterai berkapasitas 3,5 kWh, sistem penggerak Yamaha NMAX E menggabungkan performa instan khas motor listrik dengan tata letak komponen yang ringkas. Peran eAxle dan BMS menjadi bagian penting dalam menjaga penyaluran daya serta perlindungan baterai selama digunakan.