Biaya yang dikeluarkan untuk peningkatan baterai dan controller tersebut mencapai Rp 9,5 juta. Kondisi ini menunjukkan bahwa modifikasi sistem kelistrikan dapat menjadi pengeluaran tersendiri bagi pengguna yang ingin mengejar kebutuhan performa tertentu.
Penggantian baterai juga dialami Kiagus, pemilik Uwinfly T5 yang telah menggunakan motornya sejak 2022. Pada tahun ketiga penggunaan, ia mengganti seluruh rangkaian baterai kendaraan tersebut. Gangguan sensor rem menunjukkan bahwa motor listrik tetap memiliki komponen yang perlu diperiksa meski tidak menggunakan mesin pembakaran internal. Kampas rem dan minyak rem juga tetap menjadi bagian perawatan rutin yang harus diperhatikan demi keamanan berkendara.
Motor listrik dapat menawarkan efisiensi biaya operasional harian bagi penggunanya.
Namun, pemahaman terhadap jenis baterai, kesiapan biaya penggantian, serta perawatan komponen elektronik dan pengereman tetap diperlukan agar kendaraan aman dan nyaman digunakan.