Mengetahui kapasitas pengisian daya
Rest Area yang Berpotensi Padat di Tol Trans Jawa
Beberapa rest area di jalur mudik Trans Jawa dikenal sebagai titik rawan antrean pengisian kendaraan listrik.
Beberapa di antaranya adalah:
KM57A Tol Jakarta–Cikampek
KM379A Tol Semarang–Batang
Lokasi tersebut sering menjadi titik istirahat utama pemudik sehingga antrean SPKLU berpotensi panjang.
Sebagai alternatif, pengguna mobil listrik disarankan mempertimbangkan lokasi lain seperti:
Rest area KM130A Tol Cipali
Rest area KM391A
Rest area KM519A atau KM538A
Dengan strategi melompati titik padat ini, peluang mendapatkan charger kosong akan lebih besar.
Perhatikan Batas Kecepatan Charging Mobil
Kecepatan pengisian tidak hanya bergantung pada SPKLU, tetapi juga pada kemampuan mobil itu sendiri.
Contohnya:
Wuling Binguo EV