Sistem Pengereman Yamaha MX King 2026
Motor ini masih mengandalkan rem cakram di roda depan dan belakang. Kaliper yang digunakan sama, masing-masing dengan satu piston. Tidak terdapat tambahan sistem assist atau teknologi pengereman terbaru.
Panel Instrumen dan Sistem Starter
Speedometer tetap menggunakan desain yang sama. Sistem starter ganda masih dipertahankan, terdiri dari electric starter dan kick starter manual, memberikan fleksibilitas bagi pengendara.
Spesifikasi Mesin Yamaha MX King 150 2026
Yamaha MX King 2026 tetap mengusung mesin 150 cc yang telah dikenal andal di kelasnya.
Konfigurasi Mesin dan Dimensi
Mesin berkapasitas 149,79 cc dengan konfigurasi SOHC 4 katup dan sistem pendingin cairan radiator. Sistem bahan bakar sudah menggunakan injeksi. Diameter bore 57 mm dan stroke 58,7 mm menghasilkan karakter square engine yang seimbang antara tenaga dan efisiensi.
Performa Tenaga dan Torsi
Tenaga maksimum diklaim sebesar 15,15 horsepower pada 8.500 rpm. Torsi puncak mencapai 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Angka ini sama untuk seluruh varian warna Yamaha MX King 2026.
Transmisi dan Kopling
Transmisi manual lima percepatan tetap digunakan dengan pola 1-N-2-3-4-5. Sistem kopling masih konvensional tipe basah dan belum dilengkapi assist and slipper clutch.
Kapasitas Oli Mesin
Penggantian oli rutin membutuhkan volume 950 cc. Jika disertai penggantian filter oli, kapasitas meningkat menjadi 1.000 cc atau setara satu liter penuh.
Ketersediaan Yamaha MX King 2026 di Dealer
Yamaha MX King 150 terbaru 2026 sudah tersedia dan dapat dibeli di dealer resmi Yamaha di berbagai daerah. Di wilayah Yogyakarta, model ini masih cukup diminati, terutama oleh penggemar motor bebek sport.