Supra MK5 2026 Disuntik Mati, Performa BMW Rasa Jepang

Format itu membantu mobil tetap stabil saat menikung cepat dan menjaga rasa kemudi tetap presisi saat mobil diajak berakselerasi agresif.

Dari sisi visual, Supra MK5 tampil dengan siluet rendah dan lebar yang khas mobil sport modern.

Salah satu ciri yang mudah dikenali adalah Double Bubble Roof, elemen desain yang tidak hanya memperkuat tampilan, tetapi juga mendukung efisiensi aerodinamika.

 

Dimensinya tercatat 4.380 mm x 1.855 mm x 1.290 mm, dengan proporsi kompak yang membuat mobil tampak padat dan agresif.

Overhang pendek, garis bodi tegas, serta posisi duduk rendah ikut memperkuat karakter performanya.

Masuk ke kabin, Toyota GR Supra MK5 memakai tata letak driver-oriented.

Fokus utamanya adalah kemudahan pengemudi, dengan bucket seat sporty, panel instrumen digital Multi Information Display, sistem infotainment modern, serta material premium yang menjaga nuansa kabin tetap mewah.

 

Satu fakta menarik dari Supra MK5 adalah lokasi produksinya. Mobil ini dirakit di fasilitas Magna Steyr, Graz, Austria, bukan di pabrik Toyota di Jepang.

 

Pabrik tersebut dikenal berpengalaman merakit kendaraan premium dengan standar kualitas tinggi, sehingga Supra MK5 mendapat pijakan produksi yang kuat sejak awal.

Produksi model ini juga resmi berakhir pada Maret, yang membuat unit tersisa berpotensi semakin diburu pasar kolektor.

Walau dirancang sebagai sport coupe, Supra MK5 tetap membawa perlengkapan yang membuatnya relevan untuk penggunaan harian.

Fitur seperti Adaptive Cruise Control dan Automatic Emergency Braking membantu meningkatkan rasa aman, terutama saat dipakai di lalu lintas perkotaan.

Sumber: