BeAT Connected 125 2026 Terasa Naik Kelas, Cek Harganya

 

 

Di atas kertas, langkah ini menempatkan BeAT Connected 125 pada posisi yang lebih serius di kelas skutik harian. Kapasitas mesin yang lebih besar biasanya memberi keuntungan pada tarikan, terutama saat berboncengan atau melewati tanjakan.

 

Artikel referensi menyebut angka jelajah hingga 300 kilometer dalam satu tangki sebagai salah satu nilai jual terbesar. Klaim ini menjadi perhatian karena efisiensi bahan bakar masih menjadi faktor utama bagi pembeli skutik di Indonesia.

 

Bila dikaitkan dengan penggunaan mesin eSP+ dan setelan injeksi modern, efisiensi tinggi memang bukan hal yang mustahil. Namun, hasil riil di jalan tetap dipengaruhi gaya berkendara, kondisi lalu lintas, bobot pengendara, dan kualitas bahan bakar.

 

Karena itu, angka 300 kilometer per tangki sebaiknya dibaca sebagai klaim awal yang masih perlu pembuktian lebih lanjut. Meski begitu, pesan yang ingin disampaikan cukup jelas, yaitu Honda tampak ingin menghadirkan skutik 125cc yang tidak mengorbankan aspek ekonomis.

 

Daya tarik lain dari model ini ada pada fitur konektivitas Honda RoadSync. Fitur tersebut sebelumnya lebih akrab di motor kelas menengah, sehingga kehadirannya di skutik entry-level menjadi sinyal perubahan pasar.

 

Melalui RoadSync, ponsel dapat dihubungkan ke panel instrumen digital. Pengendara kemudian bisa melihat navigasi, notifikasi pesan, dan panggilan masuk langsung dari area meter cluster.

 

Bagi pengguna muda, fitur seperti ini bukan sekadar pelengkap. Konektivitas kini menjadi bagian dari kebutuhan mobilitas harian, terutama bagi mereka yang mengandalkan peta digital saat berkendara di kota besar.

Sumber: