Single Gear vs CVT: Kenapa Mobil Listrik Terasa ‘Ngos-ngosan’ di Top Speed?

Single reduction gear memiliki komponen lebih sedikit sehingga biaya produksi dan perawatan lebih efisien dibanding sistem transmisi multi-gigi.

Bobot Lebih Ringan dan Ukuran Lebih Ringkas

Penggunaan satu rasio gigi mengurangi kompleksitas mekanis, membuat sistem lebih ringan serta membantu efisiensi keseluruhan kendaraan.

Pengendaraan Lebih Halus Tanpa Perpindahan Gigi

Tanpa proses shifting, pengalaman berkendara menjadi lebih halus dan minim gangguan. Selain itu, risiko kompleksitas durability akibat perpindahan gigi pada torsi besar juga berkurang.

Potensi Transmisi Dua Gigi pada Mobil Listrik Performa Tinggi

Efisiensi Energi dan Peningkatan Jarak Tempuh

Beberapa supplier mengklaim sistem dua gigi dapat meningkatkan efisiensi energi dan memperpanjang jarak tempuh hingga sekitar 5% dibanding sistem satu gigi, tergantung strategi perpindahan gigi.

Contoh Implementasi Two-Speed Transmission pada EV

Porsche Taycan menggunakan transmisi dua gigi pada axle belakang, dengan gear pertama untuk akselerasi dan gear kedua untuk efisiensi kecepatan tinggi. Audi e-tron GT juga mengadopsi sistem serupa, sementara beberapa hypercar listrik memanfaatkan dual clutch two-speed untuk performa ekstrem sekaligus efisiensi di kecepatan tinggi.

Perbandingan Efisiensi Teknis vs Efisiensi Biaya pada Jalan Tol

Keunggulan Efisiensi Teknis Mobil Bensin di Tol

Mobil bensin cenderung lebih efisien secara teknis pada kecepatan konstan berkat bantuan transmisi yang menjaga mesin pada kondisi kerja optimal.

Keunggulan Biaya Operasional Mobil Listrik

Meski secara teknis lebih menantang di tol, biaya energi listrik yang lebih murah dibanding bahan bakar membuat mobil listrik tetap unggul dalam biaya per kilometer.

Sumber: