Motor Bapak-Bapak Racing! Honda Supra GTR 150, Gimana Kabarnya Sekarang?

Desain menjadi salah satu faktor utama rendahnya minat pasar. Bentuk bodi Honda Supra GTR 150 dinilai terlalu ramping dan kurang agresif jika dibandingkan kompetitor. Di saat Yamaha MX King tampil dengan ban lebih gambot dan desain sporty, Supra GTR 150 terlihat kurang mencolok.

Pengaruh Tren Desain di Indonesia

Pasar motor Indonesia sangat dipengaruhi tampilan visual. Desain yang dianggap “kurus” dan terlalu sederhana membuat Supra GTR 150 sulit mencuri perhatian di showroom, meskipun secara teknis memiliki keunggulan.

Spesifikasi Mesin Honda Supra GTR 150

Di balik desain yang menuai kritik, Honda Supra GTR 150 sebenarnya dibekali mesin yang sangat kompeten. Motor ini menggunakan mesin 150 cc DOHC 4-katup berpendingin cairan, mesin yang juga digunakan pada CB150R Street Fire, Sonic 150R, dan CBR150R.

Performa dan Tenaga Mesin

Mesin Honda Supra GTR 150 mampu menghasilkan tenaga sekitar 16,1 horsepower dan kecepatan puncak hingga 136 km/jam. Karakter mesin tegak dengan respons agresif menjadikannya salah satu bebek sport paling bertenaga di kelasnya.

Realita Pasar: Performa Bukan Segalanya

Di Indonesia, performa mesin sering kali bukan faktor utama. Konsumen lebih memprioritaskan desain menarik, kemudahan berkendara, serta uang muka yang terjangkau. Motor dengan spesifikasi tinggi tidak otomatis laku jika tidak didukung strategi pemasaran dan visual yang kuat.

 Pengaruh Skema Kredit dan DP Murah

Skema kredit dengan DP rendah menjadi daya tarik besar. Motor matik unggul karena menawarkan kemudahan, tampilan modern, dan cicilan ringan, membuat motor bebek sport seperti Supra GTR 150 semakin tersisih.

 Penurunan Minat terhadap Motor Bebek Sport

Seiring waktu, minat terhadap motor bebek sport terus menurun. Bahkan Yamaha MX King yang sempat berjaya juga mengalami penurunan penjualan. Kondisi ini membuat pabrikan enggan melakukan pembaruan besar atau menghadirkan model baru ke Indonesia.

Perbandingan dengan Honda Winner X

Di beberapa negara tetangga, Honda Supra GTR 150 dikenal sebagai Honda Winner dan telah mendapatkan penyegaran desain. Namun di Indonesia, pasar yang menyusut membuat Honda memilih mempertahankan versi lama tanpa facelift signifikan.

Sumber: