Yamaha Crypton Fi Eksis dengan Teknologi Sederhana

 

RADARLEBONG.ID - Masih banyak konsumen di luar Indonesia percaya terhadap fungsionalitas motor bebek.

Dinilai lebih praktis, hemat, sekaligus tangguh untuk pemakaian harian.

Salah satu produk yang masuk kategori ialah Yamaha Crypton 114 cc berpendingin udara.

Tampilannya sederhana, dimensi kompak, bobot ringan, hingga efisiensi bahan bakar bisa diandalkan.

BACA JUGA:Yamaha Xmax Jawara CustoMaxi 2025, Biaya Modif Ditaksir Rp1 milliar

Di Kolombia unit dijual COP 8.700.000 atau setara Rp35 jutaan. Tergolong mahal bila dibandingkan dengan model sekelas di sini. Secara ukuran, Yamaha Crypton Fi 2025 tergolong kompak dan mudah diajak bermanuver. Panjang total 1.940 mm, lebar hanya 715 mm, serta tinggi 1.075 mm. Jarak jok ke tanah dibuat 775 mm, wheelbase 1.235 mm ikut memastikan stabilitas berkendara. Bobot juga sangat ringan, hanya 96 kilogram dalam kondisi tangki dan oli penuh. Artinya, motor ini mudah dikendalikan, bahkan oleh pemula. Ditambah lagi ground clearance 155 mm, relatif aman saat menghadapi jalan bergelombang maupun polisi tidur.

 

Jantung pacu yang dipasang di balik rangka underdone berupa mesin 4-tak SOHC, silinder tunggal plus sistem pendingin udara. Kapasitasnya 114 cc, ukuran bore kali stroke 50,0 mm x 57,9 mm. Rasio kompresi disetel 9,3:1, cocok dengan bahan bakar RON rendah dan berkendara harian. Tenaga puncak dihasilkan mencapai 8,7 PS pada 7.000 rpm, sementara torsi maksimum 9,5 Nm tersedia sejak 5.500 rpm. Karakter tenaga ini terasa pas untuk motor bebek. Karena akselerasi di putaran bawah hingga menengah cukup bertenaga, cocok dipakai stop-and-go di perkotaan. Bahan bakar disuplai melalui pengatomisasi injeksi, membuat konsumsi BBM dijanjikan kian efisien dibanding jenis karburator. Tangki bensin berkapasitas 4 liter, cukup buat pemakaian harian tanpa sering-sering isi ulang. Ia juga dilengkapi electric starter maupun kick starter.

Bebek ini menggunakan transmisi konstan empat (4) percepatan tipe kopling basah. Pengoperasiannya diklaim halus, ditopang sistem reduksi primer gigi dengan rasio 2.900 serta sekunder 2.929. Kombinasi ini bikin perpindahan gigi terasa responsif, tanpa kehilangan tenaga di setiap langkahnya. Yamaha Crypton Fi memakai struktur rangka bawah (underbone) dipadukan dengan geometri rake 26°20′ dan trail 73 mm. Setup ini membuat motor tetap stabil sekaligus lincah saat bermanuver di jalan sempit. Suspensi depan mengandalkan garpu teleskopik, sementara bagian belakang menggunakan model lengan ayun plus sokongan dua shock breaker.

 

Untuk sistem pengereman, bagian depan sudah dibekali rem cakram, sedangkan belakang masih menggunakan tromol.

Kombinasi ini cukup bagi kebutuhan harian.

Ban depan memakai ukuran 70/90–17 inci, sementara ban belakang 80/90–17 inci. Di Kolombia, Yamaha hanya menawarkan pilihan pelek cast wheel lima palang.

Sumber: