Setiap gerbong memiliki unit AC-nya masing-masing.
Dari unit AC utama ini, udara dingin dialirkan melalui saluran di langit-langit. Lalu ada diffuser atau lubang hembusan udara yang “meniupkan” udara dingin ini.
2. Cara pilih kursi kereta api paling gampang, jauh dari pintu masuk penumpang,
Sebagai seorang light sleeper yang gampang kebangun gara-gara suara, duduk di kursi paling depan maupun belakang yang dekat dengan pintu rasanya sangat menyiksa saya.
Setiap ada penumpang lain atau petugas lalu lalang, saya nggak bisa tidur.
Belum lagi pintu otomatisnya nggak langsung tertutup kan.
Selagi pintu belum tertutup, suara-suara dari luar pun masuk. Lebih parah lagi kalau ada orang yang mengobrol di dekat toilet kereta.
3. Hindari suspensi kereta
Suspensi kereta ini umumnya berada di ujung gerbong. Fungsinya adalah untuk meredam getaran dari rel dan menstabilkan gerbong saat akan berbelok, akselerasi, dan ngerem.
Dengan kata lain, penumpang yang duduk kursi yang berada di ujung gerbong itu akan lebih merasakan getaran dan guncangan akibat dari suspensi kereta. Suara rel kemungkinan juga akan terdengar lebih keras. Selain karena efek dari posisi suspensi kereta, kursi di ujung memang dekat dengan pintu masuk penumpang sehingga ketika pintu terbuka, suara gesekan dengan rel ikut terdengar.