Zeekr 8X memakai baterai hybrid 70 kWh 6C yang diklaim mampu memberikan jarak tempuh listrik murni hingga 410 kilometer berdasarkan siklus CLTC.
Jika tangki bahan bakar dan baterai terisi penuh, total jarak tempuhnya disebut bisa mencapai 1.416 kilometer.
Zeekr 8X menjadi model pertama yang memakai sistem bantuan mengemudi G-ASD generasi baru.
Sistem ini mengandalkan dua chip Nvidia Drive Thor-U, 43 sensor, dan 5 LiDAR untuk mendukung kemampuan komputasi hingga 1.400 TOPS.
Bagi pasar premium, fitur semacam ini tidak hanya menambah nilai teknologi, tetapi juga memperkuat diferensiasi produk di tengah persaingan SUV hybrid yang makin ketat.
Kehadiran perangkat keras yang agresif juga menunjukkan bahwa Zeekr menempatkan aspek keselamatan aktif dan bantuan berkendara sebagai bagian penting dari identitas 8X.
Di sisi bisnis, 8X hadir setelah Zeekr 9X yang meluncur pada September tahun lalu dan mencatat lebih dari 10.000 pengiriman dalam satu bulan pada Desember.
Pencapaian itu membantu pengiriman bulanan Zeekr menembus 30.000 unit untuk pertama kalinya.
Pada Maret, pengiriman Zeekr mencapai 29.318 unit, naik 90 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan 23 persen dibanding bulan sebelumnya.
Menjelang peluncuran 8X, perusahaan juga bersiap merilis Zeekr 007 dan Zeekr 007 GT yang diperbarui pada 10 April, disusul versi terbaru MPV andalan Zeekr 009 pada kuartal kedua.
Dengan jadwal produk yang padat dan peluncuran 8X yang langsung diikuti pengiriman, Zeekr terlihat agresif memperkuat posisi di pasar kendaraan premium berteknologi tinggi.