Balancing berbeda fungsinya. Balancing bertujuan menyeimbangkan putaran roda agar ban berputar merata dan tidak memunculkan getaran pada setir maupun kabin.
Kedua layanan ini saling melengkapi. Spooring memperbaiki arah dan keselarasan roda, sedangkan balancing mengurangi getaran yang bisa mempercepat ausnya ban dan komponen kaki-kaki.
Society of Automotive Engineers menyebut keselarasan roda yang tidak tepat dapat memicu keausan ban tidak merata. Kondisi itu juga bisa memperpendek usia pakai komponen dan menurunkan efisiensi bahan bakar karena hambatan gesek meningkat.
Pemilik kendaraan sebaiknya tidak menunda pemeriksaan jika gejalanya sudah terasa. Berikut tanda yang umum muncul setelah mudik:
Setir cenderung lari ke kiri atau kanan.
Setir tidak kembali lurus setelah berbelok.
Ban aus di satu sisi.
Muncul getaran saat mobil melaju pada kecepatan tertentu.
Mobil terasa kurang stabil di jalan lurus.
Jika dibiarkan, gangguan awal ini bisa merambat ke suspensi dan sistem kemudi. Biaya perbaikannya berpotensi lebih besar dibanding servis penyetelan sejak awal.