RADARLEBONG.ID- Ulasan lengkap Honda Supra GTR 150, membahas kondisi terkini, spesifikasi mesin, desain, branding, penurunan penjualan, dan alasan motor bebek sport ini sulit bersaing di pasar Indonesia
Status Honda Supra GTR 150 di Pasar Motor Indonesia
Honda Supra GTR 150 masih dipasarkan hingga saat ini, meski tanpa penyegaran signifikan sejak generasi awal peluncurannya.
Posisi motor ini berada di segmen bebek sport 150 cc yang kini semakin tergerus oleh dominasi motor matik. Keberadaannya lebih sering dipandang sebagai produk yang “bertahan hidup” ketimbang menjadi andalan penjualan utama.
BACA JUGA:Honda ADV 160 Skutik Adventure 160cc dengan Fitur Lengkap
Sejarah Peluncuran Honda Supra GTR 150
Honda Supra GTR 150 pertama kali diperkenalkan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) pada 24 Mei 2016. Motor ini diluncurkan untuk menjadi penantang serius Yamaha MX King dan Jupiter MX 150 yang saat itu mencatat penjualan cukup kuat. Honda mencoba menggabungkan nama besar “Supra” dengan konsep bebek sport berperforma tinggi.
Alasan Pemilihan Nama Supra
Nama Supra dipilih karena reputasinya sebagai motor bebek legendaris di Indonesia. Supra dikenal irit, tangguh, dan lekat dengan citra motor harian yang setia menemani aktivitas keluarga. Namun, pada Supra GTR 150, nama tersebut justru dianggap kurang relevan dengan target pasar anak muda.
Segmentasi Pasar yang Tidak Tepat Sasaran
Honda Supra GTR 150 sejak awal diposisikan untuk konsumen muda pecinta kecepatan. Namun realitanya, citra “Supra” lebih kuat di benak konsumen usia matang. Hal ini menciptakan jarak antara produk dan target pasar, sehingga motor ini kerap dicap sebagai motor bapak-bapak meski spesifikasinya sporty.
Persepsi Anak Muda terhadap Nama Supra
Bagi sebagian besar anak muda, nama Supra dianggap kurang prestisius dibandingkan rival seperti Yamaha MX King atau Suzuki Satria. Faktor gengsi memainkan peran besar dalam keputusan pembelian motor di Indonesia, sehingga nama menjadi elemen krusial dalam branding.
Desain Eksterior Honda Supra GTR 150
Desain menjadi salah satu faktor utama rendahnya minat pasar. Bentuk bodi Honda Supra GTR 150 dinilai terlalu ramping dan kurang agresif jika dibandingkan kompetitor. Di saat Yamaha MX King tampil dengan ban lebih gambot dan desain sporty, Supra GTR 150 terlihat kurang mencolok.