2.Toyota Kijang Kapsul Diesel 1997
Generasi Keempat dengan Desain Ikonik
Toyota Kijang Kapsul Diesel merupakan generasi keempat Kijang dengan desain serba membulat. Tampilan ini menjadi salah satu desain paling ikonik dalam sejarah Kijang dan masih terlihat menarik jika dirawat dengan baik.
Mesin Diesel 2L yang Terbukti Tangguh
Kijang Kapsul Diesel menggunakan mesin berkode 2L, berkapasitas 2.446 cc, 4 silinder. Mesin ini menghasilkan tenaga 80 hp dan torsi 162 Nm. Mesin 2L dikenal bandel dan sudah digunakan Toyota sejak generasi sebelumnya, menjadikannya mudah dirawat.
Varian dan Harga Bekas yang Terjangkau
Model ini tersedia dalam beberapa varian, mulai dari sasis pendek hingga minibus sasis panjang. Harga pasaran untuk tipe LSX tahun 1997 berada di kisaran Rp70 jutaan, menjadikannya salah satu mobil diesel termurah yang masih bisa diandalkan.
Kekurangan Tanpa Turbo
Ketiadaan turbo membuat performa Kijang Kapsul Diesel terasa sangat lamban. Mesin juga cenderung berisik. Namun, bagi pengguna yang mengutamakan ketahanan dan biaya operasional rendah, kekurangan ini sering kali masih dapat ditoleransi.
3.Isuzu Panther 2005–2006 Facelift
Desain Timeless dan Mudah Dimodifikasi
Isuzu Panther dikenal sebagai “raja diesel” di Indonesia. Versi facelift tahun 2005–2006 hadir dengan pembaruan pada lampu, grille, dan fog lamp. Desainnya yang sederhana membuat Panther terlihat timeless dan fleksibel untuk berbagai gaya modifikasi.
Mesin Turbo Legendaris yang Bandel
Semua varian Panther facelift sudah menggunakan mesin diesel turbo berkode 4JA1-L 2.500 cc dengan sistem direct injection. Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 80 hp dan torsi 182 Nm. Meski bukan yang paling bertenaga, karakter mesinnya sangat tahan banting.
Varian Lengkap dan Harga Menarik
Panther tersedia dalam berbagai tipe seperti LM Smart Turbo, LV Smart Turbo, LS Turbo, hingga Grand Touring. Harga bekasnya dimulai dari sekitar Rp70 juta, menjadikannya pilihan paling aman bagi pembeli yang menginginkan mobil diesel minim perawatan.