Mesin 1500 cc turbo 4B40, 163 PS @5000 rpm, torsi 250 Nm @2000–4000 rpm.
CVT responsif, akselerasi 0–100 km/jam dalam 9,1 detik.
Ideal untuk cruising tol, tenaga linear dari putaran bawah hingga tinggi.
Toyota Innova Zenix Hybrid
Mesin 2000 cc Dynamic Force + motor listrik, tenaga gabungan 186 PS, torsi gabungan 206 Nm.
E-CVT memberikan akselerasi instan di putaran rendah.
Lebih irit bahan bakar, akselerasi lebih pelan di kecepatan tinggi, 0–100 km/jam sekitar 10,04 detik.
Skor Performa: Destinator 8 vs Zenix 7,5
Kenyamanan Berkendara
Kedua mobil menggunakan sasis monocok, suspensi depan McPherson Strut dan belakang torsion beam.
Destinator: Suspensi empuk, travel panjang, kabin lebih senyap, ideal untuk perjalanan jarak jauh.
Zenix tipe V: Ergonomis untuk pengemudi, suspensi lebih keras dibanding Destinator, nyaman untuk jarak dekat.
Skor Kenyamanan: Destinator 8,5 vs Zenix 7
Driving Dynamics
Destinator: Handling SUV, body roll terasa, fokus pada kenyamanan. ADAS dengan adaptive cruise control mendukung perjalanan jauh.
Zenix: Platform TNGA C, stabilitas tinggi di kecepatan tinggi, handling lebih presisi dan minim body roll.