Setir dan Fitur Keselamatan Aktif
Desain setir mengingatkan pada Toyota Yaris generasi terbaru. Tombol Toyota Safety Sense ditempatkan di sisi kanan setir, sementara kontrol multimedia dan MID berada di sisi kiri. Fitur seperti auto high beam dan kontrol stabilitas juga tersedia.
Kenyamanan Baris Kedua Toyota Sienta Hybrid
Akses dan Posisi Duduk
Akses ke baris kedua tergolong mudah meski tanpa pegangan tambahan. Kursi menggunakan konfigurasi bench seat, bukan captain seat, namun masih dapat direbahkan untuk meningkatkan kenyamanan.
Fasilitas Penumpang Belakang
Penumpang baris kedua mendapatkan dua port USB Type-C, meski hanya tersedia di satu sisi. Kantong penyimpanan di belakang kursi berukuran kecil dan hanya cukup untuk ponsel. Tidak tersedia AC double blower, namun terdapat sunshade manual untuk meningkatkan privasi.
Ruang Penumpang Baris Ketiga
Akses Lebar dan Headroom Baik
Bukaan pintu menuju baris ketiga cukup lebar, memudahkan keluar masuk. Headroom tergolong baik, namun ruang kaki sangat terbatas sehingga kursi baris kedua perlu digeser ke depan.
Peruntukan Penumpang Anak
Dengan legroom yang sempit, baris ketiga lebih ideal untuk anak-anak atau penggunaan darurat. Fasilitas yang tersedia hanya berupa cup holder terbuka tanpa tambahan kenyamanan lainnya.
Mesin Hybrid dan Teknologi Penggerak
Mesin M15A-FXE Dynamic Force
Toyota Sienta hybrid menggunakan mesin M15A-FXE berkapasitas 1.500 cc Dynamic Force Hybrid. Mesin ini juga digunakan pada Yaris hatchback dan Yaris Cross hybrid versi Jepang, dikenal dengan efisiensi bahan bakar dan emisi rendah.
Karakter Berkendara dan Efisiensi