Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 18 PS serta torsi maksimum mendekati 18 Nm.
Sistem bahan bakar yang digunakan masih berupa karburator, bukan injeksi, sehingga menawarkan sensasi motor klasik nan orisinil.
Tenaga tersebut dialirkan lewat transmisi manual 5-percepatan. Karakter mesin Meguro memang tidak cocok untuk kecepatan tinggi, namun lebih fokus untuk pengalaman berkendara santai yang nyaman dan stabil di berbagai medan.
Penampilan retro menjadi daya tarik utama Meguro 230.
Tangki berbentuk tetes air, spakbor membulat, jok datar, dan velg jari-jari menciptakan nuansa 60–70-an yang benar-benar kental.
Panel instrumen menggunakan speedometer analog dengan informasi sederhana tanpa fitur digital modern. Sistem rem depan sudah menggunakan cakram, sedangkan di belakang masih tromol.
Suspensi depan teleskopik dan penggunakan dual shockbreaker di belakang memberikan rasa nyaman, apalagi untuk perjalanan di jalanan yang kurang rata.
Posisi duduknya tegak dan setang lebar menciptakan ergonomi yang ramah, membuat Meguro 230 nyaman digunakan oleh pemula maupun pengendara berpengalaman.
Daftar Singkat Fitur Kawasaki Meguro 230:
Mesin 1 silinder 233 cc SOHC, 4-tak, berpendingin udara
Sistem bahan bakar karburator
Output tenaga ±18 PS dan torsi 18 Nm
Transmisi manual 5-percepatan