Kekuatannya ditopang suspensi Showa semi-aktif serta penggerak poros yang tangguh untuk perjalanan jauh.
Perubahannya memang tidak banyak, tetapi sangat signifikan:
Sebelumnya hanya tersedia pada varian Explorer, kini sistem deteksi titik buta (blind spot) menjadi standar pada edisi Alpine–Desert.
Fitur keamanan itu membuatnya makin relevan untuk era motor adventure modern.
Selain itu, karakter dasar Tiger 1200 tetap dipertahankan: memiliki travel suspensi 200 mm, rem Brembo Stylema, dan roda tubeless 21 inci (depan) & 18 inci (belakang).
Dengan kombinasi performa lawas yang sudah teruji, tambahan komponen premium, serta fitur keselamatan baru, Triumph memberi sinyal bahwa mereka paham apa yang dicari para petualang modern.
Januari 2026 sepertinya bakal menjadi bulan yang sibuk bagi para penggemar adventure bike—dan Triumph baru saja menyiapkan godaan yang sulit ditolak.