Alasan Toyota Kijang Innova Reborn Tetap Laris di Indonesia

RADARLEBONG.ID - Toyota Kijang Innova Reborn masih menjadi pilihan favorit di pasar otomotif Indonesia meskipun usianya sudah hampir satu dekade.

Data penjualan dari Gaikindo menunjukkan bahwa model ini masih mampu bersaing ketat dengan generasi terbarunya, Innova Zenix, dengan selisih hanya 78 unit.

Hal ini menegaskan bahwa pamor Innova Reborn belum melemah di tengah hadirnya model terbaru.

Salah satu alasan utama keberlangsungan penjualan Innova Reborn adalah perbedaan karakter pasar yang menjadi fokus Toyota Astra Motor (TAM).

BACA JUGA:Suzuki Karimun 2026 Mobil LCGC Termurah dan Tercanggih di Indonesia, Simak Harga & Spesifikasinya

Vice President Director TAM, Henry Tanoto, mengungkapkan bahwa Innova Reborn lebih banyak diminati di daerah luar Pulau Jawa, yang memiliki kondisi jalan beragam. Sementara itu, Innova Zenix lebih banyak digunakan di wilayah dengan infrastruktur jalan yang lebih baik, khususnya di Pulau Jawa.

 

Innova Reborn mendapatkan tempat khusus di berbagai daerah dengan kondisi jalan yang tidak merata. Kerangka rangka jenis ladder frame yang digunakan memberikan kekuatan dan daya tahan yang lebih baik untuk menghadapi berbagai medan berat. Ditambah sistem penggerak roda belakang, model ini sangat sesuai untuk membawa muatan berat dan melintasi jalur menanjak dengan stabilitas terjaga. Menurut Henry Tanoto, penggunaan rangka ladder frame dan sistem penggerak roda belakang menjadi faktor kunci yang membuat Innova Reborn tetap relevan. Kombinasi ini sangat diminati oleh konsumen yang membutuhkan kendaraan dengan kemampuan angkut dan kelincahan di medan sulit. Hal ini menjadi pembeda penting dibandingkan Innova Zenix yang memakai platform monokok dengan penggerak roda depan, lebih cocok untuk jalan perkotaan dan infrastruktur mulus.

 

Innova Reborn juga menjadi favorit lantaran masih mengandalkan mesin diesel, yang dikenal dengan torsi tinggi dan performa tangguh. Mesin diesel ini memberikan keuntungan bagi konsumen yang sering membawa beban berat atau berkendara di medan berat. Menurut Henry, banyak pengguna Innova Reborn yang menyukai karakter torsi kuat dari mesin diesel sehingga membuat kendaraan lebih responsif ketika melaju di medan menanjak atau saat membawa banyak penumpang dan barang.

 

Keberadaan mesin diesel juga menjadi daya tarik tersendiri pada segmen pasar yang mengutamakan kekuatan mesin dibandingkan efisiensi bahan bakar semata. Di beberapa wilayah, hal ini dianggap menjadi keunggulan praktis yang membuat Innova Reborn tetap diburu. Selain performa dan konstruksi, Toyota juga memudahkan konsumen dengan menyediakan Innova Reborn dalam beberapa varian yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan. Contohnya, tipe E dapat dimodifikasi menjadi menyerupai tipe Venturer, sehingga menawarkan opsi styling yang lebih menarik bagi pasar tertentu.

 

Dukungan layanan purna jual serta ketersediaan suku cadang juga menjadi faktor pendukung loyalitas pelanggan terhadap model ini. Toyota berkomitmen mempertahankan penjualan Innova Reborn selama permintaan pasar tetap ada dan sesuai dengan kebutuhan konsumen. Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memperlihatkan persaingan ketat di segmen MPV antara Innova Reborn dan Zenix. Dalam satu periode tercatat Innova Reborn terjual hampir setara dengan Zenix, membuktikan model lawas ini masih sangat diburu oleh konsumen. Toyota pun menyatakan akan terus memasarkan Innova Reborn selama ada permintaan yang cukup besar.

Sumber: